W Giżycku zaprezentowano wstępną koncepcję zagospodarowania terenów kolejowych w obszarze miejskim. Chodzi o pas zieleni wzdłuż torów, głównie w rejonie ul. Kolejowej, który dziś pełni funkcję technicznego zaplecza infrastruktury kolejowej i jednocześnie stanowi barierę przestrzenną między miastem a jeziorem.
Miasto informuje, że projekt ma charakter roboczy i jest punktem wyjścia do dalszych rozmów oraz uzgodnień z właścicielem większości terenu, czyli PKP Polskie Linie Kolejowe. Nie jest to dokument finalny ani projekt wykonawczy.
To koncepcja, nie gotowy projekt
Jak wyjaśnia Architekt Miasta Giżycka, Tadeusz Nowakowski, zaprezentowane materiały mają pokazać ogólny kierunek myślenia o tej przestrzeni. Celem było odpowiedzenie na pytanie, jak ten obszar mógłby wyglądać w przyszłości, a nie przedstawienie ostatecznych rozwiązań.
Miasto podkreśla, że wszelkie działania w tym rejonie wymagają uzgodnień z PKP PLK, a sama koncepcja będzie jeszcze dopracowywana i weryfikowana na kolejnych etapach.
Ekrany akustyczne zostają, ale mają zyskać nowe otoczenie
Jednym z najczęściej pojawiających się pytań była kwestia ekranów dźwiękochłonnych. Jak informuje Architekt Miasta, analizowano możliwość ich usunięcia, jednak jest to proces bardzo trudny i obecnie mało realny.
Dlatego przyjęto inne założenie. Skoro ekrany na razie pozostają, to przestrzeń wokół nich ma zostać zagospodarowana w sposób bardziej przyjazny. Stąd pomysł wprowadzenia zieleni jako estetycznej i funkcjonalnej wartości dodanej w przestrzeni publicznej.
Zieleń naturalna i niskie koszty utrzymania
Wytyczne projektowe zakładają wykorzystanie wyłącznie rodzimych gatunków roślin oraz ograniczenie kosztów późniejszego utrzymania. W koncepcji pojawiają się m.in. dzikie, niekoszone łąki, pnącza porastające ekrany, takie jak winobluszcz czy chmiel, oraz trawy odporne na warunki miejskie.
Zrezygnowano z intensywnie formowanych trawników i ozdobnych rabat. Nowe nasadzenia drzew zaplanowano w bardzo ograniczonym zakresie, głównie ze względu na pas ochronny wzdłuż torów kolejowych, który może ponownie wynosić 15 metrów.
Przestrzeń publiczna i osie widokowe
W projekcie przewidziano elementy porządkujące przestrzeń wzdłuż ulic prostopadłych do ul. Kolejowej. Na ich osiach zaplanowano rozwiązania domykające widoki i poprawiające czytelność przestrzeni.
W zachodniej części obszaru, gdzie teren rozszerza się w trójkątną przestrzeń, zaprojektowano nowe miejsca publiczne. Mają one funkcjonalnie łączyć się z istniejącym parkiem kieszonkowym na rogu ul. Kolejowej i Witosa.
Motywy lokalne i tożsamość miejsca
W warstwie estetycznej projektanci szukają odniesień do lokalnej tożsamości Giżycka. W koncepcji pojawia się pomysł faszynowych płotków wykonanych z podciętych roślin, nawiązujących do tradycji wikliniarskich i Wierzbokoszu.
Rozważany jest także motyw ryb jako element konstrukcyjny pod pnącza, który mógłby tworzyć spójną narrację podczas spaceru wzdłuż ul. Kolejowej. To rozwiązanie pozostaje jednak otwarte do dalszej dyskusji.
Przejście pod torami i okolice Kanału Łuczańskiego
Szczególną uwagę zwrócono na estetykę przejścia podziemnego pod torami, które jest jednym z głównych ciągów prowadzących w stronę plaży i jeziora. Obecnie są to białe, nieprzyjazne ściany. Wśród pomysłów pojawia się koncepcja mozaiki nawiązującej do motywów roślinnych, wodnych i jeziornych, inspirowanej istniejącymi mozaikami w przestrzeni miasta.
W projekcie uwzględniono także teren w pobliżu Kanał Łuczański, gdzie rośnie duży kasztanowiec. Dzięki porozumieniu z PKP obszar ten ma zostać objęty miejską pielęgnacją. Planowany jest tam kameralny mini-park z łąkami kwietnymi, naturalnymi siedziskami z drewna oraz ścieżkami z przepuszczalnych materiałów, takich jak piasek i żwir.
Kto przygotował koncepcję
Koncepcja przestrzenna oraz większość ilustracji została opracowana przez Diana Czechowska na podstawie wytycznych Architekta Miasta oraz Wydziału Planowania Przestrzennego. Część materiałów graficznych powstała z wykorzystaniem narzędzi AI. Projekt był konsultowany z WPP, a Architekt Miasta odpowiadał za koordynację całości, plany, rzuty i prezentację.
Park linearny jako połączenie miasta z jeziorem
O planach powstania parku linearnego informował także Urząd Miejski w Giżycku. Zgodnie z przekazem miasta nowa przestrzeń ma pełnić funkcję zielonego korytarza spacerowego, łączącego miasto z jeziorem i plażą.
Jak podkreśla Burmistrz Giżycka, Ewa Ostrowska, celem jest zazielenienie tej trasy i sprawienie, by droga nad wodę była przyjemnym początkiem wypoczynku, a nie tylko technicznym odcinkiem do przejścia. Miasto informuje, że koncepcja została uzgodniona z PKP i ma być sukcesywnie rozwijana.
To dopiero początek rozmowy
Podkreślane jest, że cały projekt ma charakter wstępny. Szczegóły będą dopracowywane na kolejnych etapach, a miasto zachęca mieszkańców do zgłaszania uwag i pomysłów. Jedno pozostaje niezmienne. Założeniem jest odejście od betonu i stali na rzecz zieleni, rozwiązań naturalnych i spójnych z krajobrazem Giżycka.
Włącz się do rozmowy
To na razie wstępna koncepcja, więc jest jeszcze przestrzeń na uwagi, korekty i dobre pomysły, zanim temat pójdzie dalej w stronę uzgodnień i konkretnych rozwiązań.
Im więcej rzeczowych opinii teraz, tym większa szansa, że finalnie powstanie miejsce, z którego naprawdę będziemy korzystać.
Informacje opracowano na podstawie publicznych komunikatów Urzędu Miejskiego w Giżycku, wpisów Architekta Miasta Giżycka w mediach społecznościowych oraz materiałów opublikowanych na oficjalnej stronie miasta Giżycko.
