Podczas piątkowych działań „Prędkość” policjanci skontrolowali 65 pojazdów i ujawnili 61 przypadków przekroczenia dozwolonej prędkości. Kontrole prowadzono 7 sierpnia na drogach powiatu giżyckiego z użyciem czterech ręcznych mierników.
Podsumowanie opublikowała Komenda Powiatowa Policji w Giżycku. Funkcjonariusze nałożyli 31 mandatów, wszystkie za zbyt szybką jazdę. Zastosowali też 28 pouczeń, z czego 25 dotyczyło prędkości, a w dwóch sprawach skierowali wnioski do sądu. Zatrzymano dwa dowody rejestracyjne.
Żaden z kierowców nie przekroczył prędkości o więcej niż 50 km/h w obszarze zabudowanym, dlatego podczas tej akcji nie zatrzymano prawa jazdy z tego powodu. Liczba wykroczeń nadal jest jednak bardzo wysoka w stosunku do liczby skontrolowanych pojazdów.
Dlaczego kilka kilometrów na godzinę ma znaczenie?
Kierowca najpierw musi zauważyć zagrożenie i podjąć decyzję, a dopiero potem samochód zaczyna hamować. W tym czasie pojazd nadal pokonuje kolejne metry. Im większa prędkość, tym dłuższa droga zatrzymania i mniej czasu na reakcję, zwłaszcza gdy zza zaparkowanego auta wychodzi pieszy albo z drogi podporządkowanej wyjeżdża rowerzysta.
Latem na drogach wokół Giżycka pojawia się więcej kierowców, którzy nie znają lokalnego układu ulic. Do tego dochodzą rowery, hulajnogi, motocykle, ruch przy plażach i portach oraz tymczasowa organizacja przy remontach. Nawet dobrze znana trasa może więc wyglądać inaczej niż zwykle.
Jak jechać bezpieczniej?
- Przed terenem zabudowanym zdejmij nogę z gazu odpowiednio wcześnie, zamiast gwałtownie hamować dopiero przy znaku.
- Zachowaj odstęp od poprzedzającego pojazdu, szczególnie na mokrej nawierzchni.
- Przy przejściach dla pieszych obserwuj także chodnik i przestrzeń zasłoniętą przez inne samochody.
- W strefie robót stosuj się do znaków tymczasowych. Nawigacja może pokazywać stary układ drogi.
- Jeśli czujesz zmęczenie albo rozproszenie, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu. Telefon odłóż poza zasięg ręki.
Policyjna akcja trwała jeden dzień, ale kontrola prędkości nie kończy się wraz z jej podsumowaniem. Najważniejsze jest to, aby ograniczenia traktować jako element bezpieczeństwa, a nie przeszkody ustawione wyłącznie na czas obecności patrolu.
