Od niedzieli, 14 czerwca 2026 roku, Giżycko zyska znacznie większą liczbę połączeń kolejowych. Wraz z wejściem w życie wakacyjnej korekty rozkładu jazdy PKP Intercity ponad dwukrotnie zwiększy ofertę połączeń do Kętrzyna, Giżycka, Ełku i Grajewa. Dla mieszkańców, turystów i całego regionu oznacza to lepszy dojazd na Mazury, wygodniejsze podróże po Polsce oraz nowe możliwości przesiadek w kierunku dużych miast i zagranicy.
W piątek, 12 czerwca, na peronie Dworca Kolejowego w Giżycku odbyło się spotkanie poświęcone modernizacji kolei w regionie oraz nowej ofercie połączeń. Wzięli w nim udział Piotr Malepszak, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Katarzyna Sobiech, Wicemarszałkini Województwa Warmińsko-Mazurskiego, Ewa Ostrowska, Burmistrz Giżycka oraz Janusz Malinowski, Prezes Zarządu PKP Intercity.
Najważniejsza informacja dla Giżycka jest bardzo konkretna. Przez miasto ma przejeżdżać nawet około 30 pociągów dziennie. To najlepszy historycznie wynik pod względem liczby połączeń obsługujących Giżycko i wyraźne wzmocnienie dostępności komunikacyjnej całych Mazur.
Około 30 pociągów dziennie przez Giżycko
Nowa oferta oznacza, że przez Giżycko pojedzie około 7 par pociągów PKP Intercity dziennie, czyli około 14 przejazdów w ruchu dalekobieżnym. Do tego dochodzi oferta regionalna POLREGIO na trasie Olsztyn – Korsze – Giżycko – Ełk, gdzie zapowiadanych jest 8 par pociągów, czyli około 16 przejazdów dziennie.
Łącznie daje to około 15 par pociągów każdego dnia. Dla miasta, które przez lata zmagało się z ograniczoną ofertą kolejową, jest to bardzo duża zmiana. Giżycko staje się dzięki temu nie tylko jednym z najważniejszych punktów turystycznych na Mazurach, ale również coraz mocniejszym węzłem komunikacyjnym regionu.
IC Niegocin, IC Mamry i IC Ukiel pojadą przez Giżycko
Szczególnie ważne są nowe i wydłużone połączenia PKP Intercity, których nazwy nawiązują do mazurskich jezior. Przez Giżycko pojadą między innymi IC Niegocin, IC Mamry i IC Ukiel.
IC Ukiel, kursujący obecnie w relacji Poznań – Olsztyn – Poznań, zostanie wydłużony do Białegostoku. Podobnie stanie się z pociągami IC Niegocin i IC Mamry, które kursują obecnie w relacji Wrocław – Olsztyn – Wrocław. One również pojadą dalej, przez Giżycko, Ełk i Grajewo, aż do Białegostoku.
Dzięki temu mieszkańcy Giżycka i okolic zyskają bezpośrednie połączenia między innymi z Olsztynem, Białymstokiem, Poznaniem i Wrocławiem. Pociągi zatrzymają się po drodze także w Kętrzynie, Ełku i Grajewie, zapewniając lepsze skomunikowanie Mazur i Podlasia z dużymi ośrodkami w kraju.
W praktyce oznacza to również wygodniejsze podróże z przesiadkami. W Iławie Głównej pasażerowie będą mogli przesiadać się między innymi w kierunku Gdańska, Szczecina, Katowic, Krakowa czy Rzeszowa.
Więcej połączeń z Białymstokiem i Olsztynem
Po zmianach liczba połączeń z Giżycka do Białegostoku wzrośnie z 4 do 7. Z kolei z Giżycka, Ełku i Grajewa do Olsztyna będzie dostępnych 6 połączeń zamiast dotychczasowych 2.
Wydłużony zostanie także pociąg IC Słowacki, który obecnie kursuje w relacji Wrocław – Giżycko – Wrocław przez Białystok. Po zmianach pojedzie dalej do Olsztyna. To ważna informacja również dla mieszkańców Kętrzyna i Korsz, ponieważ wydłużenie tej relacji oznacza powrót bezpośredniego połączenia tych miejscowości z Warszawą.
Czas przejazdu do stolicy ma wynosić około 4 godzin, czyli ponad godzinę mniej niż podróż autobusem. Docelowo, po dalszych zmianach i wykorzystaniu potencjału modernizowanej infrastruktury, podróż z Giżycka do Warszawy ma skrócić się do około 3 godzin.
Krótsze czasy przejazdu po modernizacji linii kolejowej
Zmiany są możliwe między innymi dzięki modernizacji i elektryfikacji linii nr 38 na odcinku Ełk – Giżycko – Korsze. Inwestycja realnie skraca czasy przejazdu i pozwala lepiej wykorzystać potencjał kolei na Warmii i Mazurach.
Z Giżycka do Olsztyna będzie można dojechać w około 1 godzinę i 15 minut. To bardzo istotna zmiana zarówno dla mieszkańców, którzy regularnie podróżują do stolicy województwa, jak i dla turystów planujących przyjazd na Mazury bez samochodu.
Jak podkreśla Piotr Malepszak, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury, wzrost liczby połączeń do Giżycka to efekt współpracy zarządcy infrastruktury, samorządu województwa, samorządów lokalnych oraz PKP Intercity.
„To będzie najlepszy historycznie wynik dla Giżycka pod względem liczby pociągów. Cieszy nas, że dalekobieżne połączenia wracają na poziom, który odpowiada potrzebom pasażerów i wzmacnia komunikacyjne znaczenie Giżycka oraz całego regionu” – mówi Piotr Malepszak.
Giżycko coraz lepiej skomunikowane z Polską i Europą
Nowa oferta połączeń ma znaczenie nie tylko dla podróży krajowych. Dzięki cyklicznym połączeniom z Białegostoku przez Giżycko do Poznania, kursującym co 4 godziny, pasażerowie będą mogli wygodniej planować również podróże zagraniczne.
Z przesiadką w Poznaniu możliwa będzie podróż do Berlina. Łączny czas przejazdu do stolicy Niemiec ma wynosić 7 godzin i 45 minut, czyli około godzinę krócej niż samochodem. Pociągi IC Niegocin oraz IC Ukiel na stacji w Poznaniu będą także skomunikowane z pociągami IC Baltic Express do Pragi. Podróż z Giżycka do czeskiej stolicy ma potrwać 10 godzin i 35 minut.
Z kolei po przesiadce we Wrocławiu z pociągu IC Niegocin do pociągu IC Via Regia możliwa będzie podróż do Lipska w Niemczech. To pokazuje, że Giżycko zyskuje nie tylko więcej połączeń lokalnych i krajowych, ale także lepszy dostęp do międzynarodowej siatki kolejowej.
Nowoczesne wagony i większy komfort podróży
Pociągi kursujące w ekonomicznej kategorii Intercity mają być zestawione z nowych lub zmodernizowanych wagonów. Podróżni mogą liczyć między innymi na klimatyzację, Wi-Fi oraz możliwość ładowania urządzeń przez gniazda i porty USB.
PKP Intercity wskazuje, że rozwój oferty przez Giżycko ma być realną alternatywą dla transportu drogowego. Więcej relacji bezpośrednich, krótsze czasy przejazdu i wygodniejsze przesiadki mają zachęcać zarówno mieszkańców, jak i turystów do częstszego wyboru kolei.
„Mazury zyskują zupełnie nową jakość połączeń kolejowych. Rozbudowujemy siatkę połączeń przez Giżycko, skracamy czasy przejazdu i zwiększamy częstotliwość kursów, dzięki czemu mieszkańcy regionu i turyści otrzymują realną alternatywę dla transportu drogowego” – mówi Janusz Malinowski, Prezes Zarządu PKP Intercity.
Samorząd województwa zapowiada dalszy rozwój kolei
Podczas spotkania w Giżycku mówiono nie tylko o nowych połączeniach PKP Intercity, ale także o dalszych planach dla kolei regionalnej. Katarzyna Sobiech, Wicemarszałkini Województwa Warmińsko-Mazurskiego, podkreślała, że zmiany są efektem wielomiesięcznych prac nad poprawą oferty po zakończonej elektryfikacji linii nr 38.
Samorząd województwa przygotowuje największy w historii regionu przetarg na regionalne przewozy kolejowe. W latach 2027–2032 praca eksploatacyjna pociągów ma wzrosnąć z 4 do 4,7 mln pociągokilometrów rocznie. Ma się to przełożyć na lepszą ofertę przewozową w całym województwie.
Wśród celów wskazywane jest także przywracanie kolei do miejscowości, które od lat pozostają poza siecią regularnych połączeń. Wśród wymienianych kierunków pojawiają się między innymi Mrągowo, Mikołajki, Olecko, Gołdap i Bartoszyce. W rozmowach o przyszłości kolei w regionie pojawia się również temat historycznej linii nadzalewowej.
Dobra wiadomość dla mieszkańców, turystów i lokalnej gospodarki
Lepsze połączenia kolejowe to nie tylko wygodniejsze podróże. Dla Giżycka i Mazur to także szansa na dalszy rozwój turystyki, lokalnej gospodarki i rynku pracy. Łatwiejszy dojazd może zachęcić więcej osób do odwiedzenia miasta, a mieszkańcom dać większą swobodę w codziennych i dalszych podróżach.
„Jako Burmistrz Giżycka cieszę się z każdej inicjatywy, która poprawia dostępność komunikacyjną naszego miasta i regionu. Lepsze połączenia kolejowe to nie tylko większa wygoda dla mieszkańców, ale także szansa na dalszy rozwój turystyki, lokalnej gospodarki i rynku pracy” – podkreśla Ewa Ostrowska, Burmistrz Giżycka.
Burmistrz zaznacza również, że Giżycko od lat jest sercem Mazur, a dziś staje się także coraz lepiej skomunikowaną bramą do regionu – zarówno dla mieszkańców, jak i gości z Polski oraz Europy.
Nowa oferta połączeń to jedna z najważniejszych zmian kolejowych dla Giżycka w ostatnich latach. Po okresie modernizacji kolej wraca na Mazury w dużo mocniejszym wydaniu, a miasto zyskuje rekordową liczbę pociągów, lepsze czasy przejazdu i nowe możliwości podróży w wielu kierunkach.
